4 ay önce
4 ay önce

COVID-19’a Yakalanmadan Iyi mi İnançlı Halde Otomobil Sürülür?

Bir yılı aşkın müddettir hayatımızda olan yeni tip koronavirüs salgını, dünyanın dört bir tarafında yayılmaya devam ediyor. Virüsten korunmak isteyen şahıslar maske, hijyen ve toplumsal aralık suretiyle önlemler alarak riski en aza indirmek istiyor. Bununla beraber toplu taşıma yerine hususi araçlarla gezi etmek de virüse yakalanma ihtimalini düşüren ögelerden biri olarak karşımıza çıkıyor.

Pekala, ya hususi bir araçta tek başınıza değil de diğerleriyle gezi ediyorsanız ne yapmanız gerekir? Massachusetts Amherst Üniversitesi’nden fizikçi Varghese Mathai ve Brown Üniversitesi’nden araştırmacılar, değişik havalandırma düzeylerine haiz araçların içinde parçacıkların iyi mi hareket edebileceğini modelledi.

Hangi pencereler açılmalı?

Bu ayın başlarında Science Advances mecmuasında gösterilen simülasyonlara nazaran, bir otomobildeki potansiyel olarak virüs yüklü parçacıkları temizlemenin en tesirli yolu tüm pencereleri açmak. Tüm pencerelerin kapalı olduğu durumda bir kişinin soluduğu küçük parçacıkların %8 ila %10’unun araçtaki başka şahsa ulaşabileceği, dört pencerenin de açık olduğu durumda ise bu sayının %0,2 ila %2‘ye kadar düşmüş olduğu gözlemlendi.

Normal olarak, içinde bulunduğumuz soğuk kış günlerinde tüm pencereleri açmak pek de mantıklı bir seçenek değil, bundan dolayı araştırmacılar değişik alternatifleri deneyerek kimi tekliflerde bulunmuş oldu. Buna nazaran eğer iki pencere açılacaksa, sürücü ve yolcu koltuklarının karşısındaki pencerelerin açılması tavsiye edildi.

Simüle edilen araçta sol ön koltukta bir sürücü ve sağ gerideki koltukta bir yolcunun oturmuş olduğu varsayılıyordu. Bu aşamada bir yolcu, otomobile bindiğinde sezgisel olarak kendisine en yakın camı açmayı tercih etse de şoförün (ön sağ cam) ve yolcunun (sol art cam) karşısındaki camları açmak modelde daha âlâ netice gösterdi.

En tesirli korunma prosedürü maske takmak:

Mathai, hareket eden bir araçta temiz havanın tipik olarak art camdan içeri ve ön camdan dışarı aktığını söylemiş oldu. Bu türlü bir durumda yolcuların karşısındaki pencerelerin açılması yalnızca partiküller için bir giriş ve çıkış noktası sağlamakla kalmaz, tıpkı vakitte yolcuyu şoförden ayıran bir hava akımı yaratır.

Öte taraftan bir otomobilde oburuyla gezi ediyorsanız, maske takmak ve camları en azından yarıya kadar indirmek âlâ bir seçenek olabilir. Mathai, her şeye rağmen camları açmanın bulaşma riskini önlemenin kusursuz bir yolu olmadığını ve onları aralık bırakmanın pek de işe yaramayacağını söylemiş oldu.

Sürücü ve yolcu ortasındaki plastik bariyerler de partikülleri durdurmaya destek olabilir. Simülasyonda bu potansiyel mahzurlar hesaba katılmamış olsa da Mathai, bariyerlerin her türlü parçacık geçişini önlemeye destek bulunduğunu, tıpkı vakitte güzel bir havalandırma sistemiyle riskin fazlaca daha aşağı düzeylere çekilebileceğini belirtti.

Kaynak: Webtekno

Etiketler :
Paylaşın